Durante la fase de planificación, un reputado experto de la Escuela Nacional de Puentes y Caminos, el profesor Calame, ya había advertido del riesgo, pero su informe fue ignorado.Ahora, muchos políticos implicados en el escándalo tienen razones de peso para hacer desaparecer ese documento comprometedor. El ministro de Obras Públicas, Auguste Point, tuvo el informe en sus manos durante unas horas... hasta que alguien se lo robó.